Introducción: Un Día en el Agua Torcido

Un día agradable en el río Rivanna o en el embalse de South Fork puede transformarse en una pesadilla en un instante. Un accidente de barco no es solo un evento aterrador; es un incidente legal complejo con graves consecuencias físicas, emocionales y financieras. Las víctimas a menudo enfrentan facturas médicas crecientes, salarios perdidos y un trauma duradero, todo mientras intentan entender un conjunto único de leyes marítimas y de Virginia que rigen la seguridad en el agua.

Charlottesville y el Condado de Albemarle, con sus hermosos ríos y lagos, son destinos populares para la navegación recreativa, la pesca y los deportes acuáticos. Sin embargo, esta popularidad también trae consigo el riesgo de accidentes. Desde colisiones a alta velocidad causadas por operadores imprudentes hasta lesiones por el mal funcionamiento del equipo o caídas por la borda, las causas son variadas, pero el resultado es a menudo el mismo: personas inocentes heridas debido a las acciones o inacciones de otros. A diferencia de un accidente de coche en la Ruta 29, un accidente en el agua implica un conjunto diferente de reglas, agencias de investigación (como el Departamento de Recursos de Vida Silvestre de Virginia) y tipos de evidencia. Navegar por las secuelas requiere no solo conocimiento médico y de seguros, sino una comprensión profunda del derecho marítimo y de lesiones personales de Virginia. Un abogado con conocimiento en esta área específica puede ser el faro que lo guíe a través de estas aguas turbulentas, asegurando que sus derechos estén protegidos y que luche por la compensación justa que merece para reconstruir su vida.

Consecuencias Legales y lo que Está en Juego en un Accidente Náutico

Las repercusiones de un accidente de barco van mucho más allá de los daños físicos a la embarcación. Las víctimas pueden sufrir lesiones graves, desde conmociones cerebrales y huesos rotos hasta lesiones de la médula espinal o ahogamiento. Financieramente, esto se traduce en enormes facturas médicas, costos de rehabilitación y pérdida de la capacidad de ganar un sustento. Legalmente, el responsable puede enfrentar tanto responsabilidad civil por daños como cargos criminales, especialmente si hubo alcohol o drogas involucradas (BUI).

Cuando ocurre un accidente náutico, se activan varias capas de consecuencias potenciales. Primero, están las lesiones personales. La física de una colisión en el agua puede ser brutal. No hay cinturones de seguridad ni bolsas de aire en la mayoría de las embarcaciones recreativas, y el impacto puede lanzar a los pasajeros violentamente. Las lesiones comunes incluyen:

• Traumatismo craneoencefálico (TCE) y conmociones cerebrales.
• Lesiones de espalda y cuello, incluido el latigazo cervical.
• Huesos rotos y fracturas por impacto o caídas.
• Laceraciones profundas por hélices o escombros.
• Ahogamiento o casi ahogamiento, que puede llevar a daño cerebral permanente.

Segundo, está el daño a la propiedad. Los barcos son inversiones costosas, y las reparaciones pueden ascender a decenas de miles de dólares. Determinar quién paga por estos daños es una parte clave de cualquier reclamo.
Tercero, están las implicaciones penales. Según la ley de Virginia, operar una embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas (BUI) es un delito grave, similar a un DUI. Una condena por BUI puede resultar en multas, suspensión de los privilegios de navegación e incluso tiempo en la cárcel, especialmente si el accidente causó lesiones graves o la muerte. Un operador también puede ser acusado de operación imprudente.
Finalmente, lo que está en juego para la víctima es su futuro. La capacidad de obtener una compensación justa por estos daños es fundamental. Esta compensación puede cubrir:

• Gastos médicos pasados y futuros.
• Salarios perdidos y disminución de la capacidad de ganancia futura.
• Dolor y sufrimiento físico y emocional.
• Costos de reparación o reemplazo de la propiedad.

Sin una representación legal adecuada, las víctimas corren el riesgo de aceptar una oferta de seguro inadecuada o de no poder probar la negligencia de la parte culpable, dejándolas con una carga financiera y física de por vida.

El Proceso Legal Tras un Accidente de Barco en Charlottesville

El viaje legal después de un accidente de barco comienza con acciones inmediatas en la escena y se extiende a través de la investigación, la negociación con las compañías de seguros y, potencialmente, un litigio en el tribunal. Implica la recopilación de pruebas, la notificación a las autoridades correspondientes, la presentación de un reclamo y la defensa de una compensación completa. Comprender estos pasos es fundamental para proteger sus derechos desde el principio y construir un caso sólido.

Navegar por el sistema legal después de un trauma puede ser abrumador. Aquí hay un desglose paso a paso de lo que puede esperar:

1. Respuesta Inmediata y Reporte: La seguridad es la primera prioridad. Busque atención médica para todos los heridos. La ley de Virginia exige que el operador de una embarcación involucrada en un accidente se detenga y preste ayuda. Además, se debe presentar un informe de accidente de barco al Departamento de Recursos de Vida Silvestre de Virginia (DWR) si el accidente resulta en la muerte, la desaparición de una persona, una lesión que requiere más que primeros auxilios o daños a la propiedad que exceden los $2,000.
2. Investigación y Recopilación de Evidencia: Este es un paso crítico. Su abogado iniciará una investigación independiente. Esto incluye:
   • Obtener el informe oficial del accidente del DWR o la policía local.
   • Entrevistar a testigos presenciales.
   • Fotografiar la escena del accidente, los barcos involucrados y todas las lesiones.
   • Asegurar los registros de mantenimiento de la embarcación.
   • Recolectar sus registros médicos para documentar el alcance de sus lesiones.
3. Determinación de la Responsabilidad: Su abogado analizará la evidencia para determinar quién tuvo la culpa. La negligencia puede recaer en:
   • El operador de otro barco (por exceso de velocidad, distracción, BUI).
   • El operador de su propio barco (si usted era un pasajero).
   • El fabricante del barco o de un componente (si un defecto causó el accidente).
   • Una marina o empresa de alquiler (por mantenimiento inadecuado o falta de advertencias).
4. Presentación de Reclamos de Seguro: Se presentará una demanda a la compañía de seguros de la parte culpable. Esta demanda detallará la base de su reclamo y la cantidad de daños que busca.
5. Negociación y Acuerdo: La compañía de seguros a menudo responderá con una oferta de acuerdo baja. Su abogado negociará enérgicamente en su nombre, presentando la solidez de su caso para luchar por una compensación justa que cubra todos sus daños. La gran mayoría de los casos se resuelven en esta etapa.
6. Litigio y Juicio: Si la compañía de seguros se niega a ofrecer un acuerdo justo, su abogado estará preparado para presentar una demanda y llevar su caso a los tribunales. Aunque menos común, la preparación para el juicio es una herramienta poderosa en la negociación.

En cada paso, tener un abogado con experiencia en accidentes de barco es vital para nivelar el campo de juego contra las grandes compañías de seguros y navegar por las complejidades legales específicas de la ley de Virginia.

La Herramienta SRIS: Su Ancla en la Tormenta Legal

Para ayudar a las víctimas a asegurar la evidencia crítica inmediatamente después de un incidente, hemos desarrollado la Lista de Verificación de Evidencia Post-Accidente Náutico SRIS. Esta herramienta simple pero poderosa lo guía a través de los pasos exactos a seguir para documentar información vital que puede ser la base de un reclamo exitoso. Actuar rápidamente para preservar la evidencia antes de que se pierda o se olvide es uno de los pasos más importantes que puede tomar para proteger sus derechos.

En el caos que sigue a un accidente de barco, es fácil pasar por alto detalles cruciales. La Lista de Verificación de Evidencia Post-Accidente Náutico SRIS está diseñada para darle un enfoque claro. Es su guía personal para asegurarse de que no se pierda nada.

Componentes Clave de la Lista de Verificación:

Información de Contacto y del Seguro

Anote los nombres completos, direcciones, números de teléfono e información del seguro de todos los operadores y propietarios de barcos involucrados. No olvide a los pasajeros y testigos presenciales; sus relatos pueden ser invaluables.

Documentación Fotográfica y de Video

Use su teléfono para tomar fotos y videos extensos desde múltiples ángulos. Capture:

• Daños a todas las embarcaciones involucradas.
• La escena general del accidente, incluyendo boyas, marcadores de canal o peligros.
• Cualquier lesión visible que usted o sus pasajeros hayan sufrido.
• Las condiciones climáticas y del agua en ese momento.
• Cualquier equipo de seguridad presente (o ausente).

Detalles del Incidente

Anote todo lo que recuerde tan pronto como sea posible, mientras los detalles están frescos. Incluya:

• La fecha, hora y ubicación exacta del accidente (use coordenadas GPS si es posible).
• La dirección y velocidad estimadas de todas las embarcaciones.
• Cualquier declaración hecha por otras partes involucradas (“No te vi”, “Lo siento”).
• Señales de intoxicación en otros operadores (olor a alcohol, habla arrastrada).

Reporte Oficial

Anote el nombre y número de placa del oficial del DWR o de la policía que responde. Pida una copia del número de informe del accidente. Esto es esencial para el seguimiento.

Seguimiento Médico

Incluso si cree que sus lesiones son menores, busque una evaluación médica. Algunas lesiones graves, como las lesiones internas o las conmociones cerebrales, no son evidentes de inmediato. Mantenga un registro de todas las visitas al médico, tratamientos y costos.

Tener esta información organizada y lista le da a su equipo legal una ventaja significativa desde el primer día. Demuestra la seriedad de su situación y proporciona la materia prima necesaria para construir un caso legal convincente.

Estrategias y Defensas Clave en Casos de Accidentes de Barco

Un caso exitoso de accidente de barco se basa en una estrategia legal sólida centrada en probar la negligencia de la otra parte. Esto puede implicar demostrar que el operador violó las reglas de navegación, estaba distraído o intoxicado, o que un defecto del barco causó el accidente. La defensa contra las acusaciones de culpa comparativa, donde la aseguradora intenta culparlo a usted parcialmente por el accidente, también es una parte crucial de la estrategia.

Nuestra firma aborda cada caso de accidente náutico con un enfoque estratégico y multifacético. Las estrategias principales que empleamos incluyen:

• Prueba de Negligencia del Operador: Esta es la base de la mayoría de los casos. La negligencia ocurre cuando un operador de barco no actúa con el cuidado razonable que una persona prudente tendría en circunstancias similares, causando daño a otros. Demostramos esto a través de:
  • Violación de las “Reglas de la Vía” Náuticas: Las leyes de navegación de Virginia establecen reglas claras sobre el derecho de paso, la velocidad segura y los requisitos de vigilancia. Usamos el informe del accidente, testimonios de testigos y, a veces, expertos en reconstrucción de accidentes para demostrar que el otro operador violó estas reglas.
  • Operación Distraída: Al igual que con los coches, la distracción del operador es una causa creciente de accidentes de barco. Esto puede incluir el uso del teléfono celular, la interacción excesiva con los pasajeros o no prestar atención a la navegación.
  • BUI (Navegación Bajo la Influencia): Si podemos demostrar que el operador estaba legalmente intoxicado, esto a menudo establece una presunción de negligencia (negligencia per se). Usamos los resultados de las pruebas de alcoholemia, informes policiales y testimonios de testigos sobre el comportamiento del operador.
• Reclamos de Responsabilidad del Producto: A veces, el operador no tiene la culpa. El accidente puede haber sido causado por una falla del equipo. En estos casos, la estrategia cambia para perseguir un reclamo contra el fabricante, distribuidor o minorista del barco o componente defectuoso (por ejemplo, una falla en la dirección, un motor defectuoso).
• Reclamos de Responsabilidad de las Instalaciones: Si el accidente fue causado por un peligro no marcado en aguas mantenidas por una marina o una entidad gubernamental, o si una empresa de alquiler proporcionó una embarcación en mal estado, la estrategia puede implicar un reclamo de responsabilidad de las instalaciones.
• Maximización de la Recuperación de Daños: Una estrategia clave es documentar y cuantificar meticulosamente todos sus daños. No solo los daños obvios como las facturas médicas, sino también los costos futuros, la pérdida de calidad de vida y el trauma emocional. A menudo trabajamos con economistas y expertos en planificación del cuidado de la vida para proyectar el impacto financiero a largo plazo de sus lesiones.
• Anticipar y Contrarrestar las Defensas: Las compañías de seguros a menudo argumentan la “negligencia comparativa”, afirmando que usted tuvo parte de la culpa para reducir la cantidad que tienen que pagar. Nuestra estrategia implica anticipar estas defensas y reunir pruebas para demostrar que la culpa recae abrumadoramente o exclusivamente en su cliente.

Una estrategia legal efectiva es proactiva, no reactiva. Se trata de construir un caso tan sólido y bien documentado que la compañía de seguros vea que ir a juicio es un riesgo financiero significativo para ellos, lo que a menudo conduce a un acuerdo justo.

Errores Comunes que Deben Evitar las Víctimas de Accidentes Náuticos

Después de un accidente de barco traumático, es fácil cometer errores que pueden perjudicar gravemente su capacidad para obtener una compensación justa. Evitar estas trampas comunes es esencial para proteger sus derechos legales. Desde hablar con un ajustador de seguros sin representación hasta no documentar sus lesiones, cada paso que da después del accidente es importante.

Aquí hay una lista de los errores más críticos que las víctimas de accidentes de barco deben evitar a toda costa:

1. No Reportar el Accidente: La ley de Virginia requiere que se reporten los accidentes que cumplen ciertos umbrales de lesiones o daños. No hacerlo no solo es ilegal, sino que también crea una falta de un informe oficial, que es una pieza clave de evidencia.
2. Admitir la Culpa o Disculparse en la Escena: En el shock del momento, es natural decir “lo siento”. Sin embargo, esta declaración puede ser utilizada en su contra por las compañías de seguros como una admisión de culpa, incluso si usted no fue responsable. Limite su comunicación a los hechos.
3. Dar una Declaración Grabada a la Compañía de Seguros del Otro: El ajustador de seguros de la parte culpable no es su amigo. Su trabajo es minimizar el pago de la compañía. A menudo solicitan una declaración grabada con la esperanza de que usted diga algo que puedan usar para negar o reducir su reclamo. Nunca dé una declaración grabada sin que su abogado esté presente.
4. Aceptar una Oferta de Acuerdo Rápida: Las aseguradoras a veces ofrecen un cheque rápido para resolver el caso antes de que usted conozca el alcance total de sus lesiones y daños. Esta oferta casi siempre es una fracción de lo que su caso realmente vale. Una vez que acepta, renuncia a su derecho a buscar una compensación adicional.
5. Minimizar o Ignorar las Lesiones: No busque atención médica inmediata. La adrenalina puede enmascarar el dolor. Algunas lesiones graves (como las internas o el latigazo cervical) pueden tardar días en manifestarse. La falta de registros médicos inmediatos puede ser utilizada por la aseguradora para argumentar que sus lesiones no fueron causadas por el accidente.
6. Publicar en las Redes Sociales: Evite publicar sobre el accidente, sus lesiones o sus actividades en las redes sociales. Los investigadores de seguros revisan las cuentas de redes sociales buscando cualquier cosa que puedan usar para contradecir su reclamo (por ejemplo, una foto suya sonriendo que usan para argumentar que no está sufriendo).
7. Esperar Demasiado para Contactar a un Abogado: La evidencia desaparece, los recuerdos de los testigos se desvanecen y se aplican plazos legales estrictos (el estatuto de limitaciones). Cuanto antes involucre a un abogado con conocimiento, más fuerte será su posición para preservar la evidencia y construir un caso sólido.

Glosario de Términos Legales Náuticos Esenciales

El mundo legal de los accidentes de barco tiene su propio vocabulario. Comprender estos términos clave puede desmitificar el proceso y ayudarlo a comunicarse más eficazmente con su abogado y a comprender los documentos relacionados con su caso. Desde “negligencia” hasta “BUI”, este glosario define los conceptos fundamentales que encontrará.

Negligencia (Negligence)

La base de la mayoría de los reclamos por lesiones personales. Es la falta de ejercicio del grado de cuidado que una persona razonablemente prudente ejercería en circunstancias similares. En un contexto de navegación, esto podría ser exceso de velocidad, no mantener una vigilancia adecuada o violar las reglas de navegación.

BUI (Boating Under the Influence)

Navegar Bajo la Influencia. El delito de operar una embarcación mientras se está bajo la influencia del alcohol o las drogas. En Virginia, es ilegal operar una embarcación con una concentración de alcohol en sangre (BAC) de 0.08% o más.

Estatuto de Limitaciones (Statute of Limitations)

El plazo legalmente establecido dentro del cual una persona debe presentar una demanda. En Virginia, para reclamos por lesiones personales, este período es generalmente de dos años a partir de la fecha de la lesión. Si no presenta la demanda dentro de este tiempo, pierde su derecho a demandar.

DWR (Department of Wildlife Resources)

El Departamento de Recursos de Vida Silvestre de Virginia. Esta es la agencia estatal principal responsable de hacer cumplir las leyes de navegación, registrar embarcaciones e investigar accidentes de barco en las aguas de Virginia.

Reglas de la Vía (Rules of the Road)

Un conjunto de regulaciones de navegación, similares a las leyes de tránsito para automóviles, que dictan cómo las embarcaciones deben interactuar entre sí para evitar colisiones. Esto incluye reglas sobre el derecho de paso, señales de sonido y velocidad segura.

Negligencia Comparativa (Comparative Negligence)

Una doctrina legal en Virginia que puede reducir la compensación de una víctima si se determina que también fue parcialmente culpable del accidente. Si se encuentra que la víctima es incluso un 1% culpable, se le puede impedir recuperar cualquier daño. Es una defensa comúnmente utilizada por las compañías de seguros.

Daños (Damages)

La compensación monetaria otorgada a una persona por las pérdidas o lesiones que ha sufrido. Esto puede incluir daños económicos (facturas médicas, salarios perdidos) y daños no económicos (dolor y sufrimiento).

Escenarios Realistas: Cómo Ocurren los Accidentes de Barco

Los accidentes de barco no son eventos abstractos; son situaciones reales con consecuencias devastadoras que ocurren en las vías fluviales locales. Comprender algunos escenarios comunes puede ayudar a ilustrar cómo se aplica la ley de negligencia en el mundo real y por qué tener un abogado con conocimiento es tan importante. Estos ejemplos reflejan los tipos de casos que manejamos regularmente.

Escenario 1: La Colisión por Exceso de Velocidad en el Embalse

Una familia está disfrutando de un día tranquilo en su barco pontón en el embalse de South Fork. Se mueven lentamente, observando la vida silvestre. De repente, una lancha rápida de esquí acuático, que viaja a una velocidad excesiva en una zona de “no estela”, pierde el control en un giro y choca contra el costado del pontón. Varios miembros de la familia son arrojados de sus asientos, y un niño sufre una pierna rota.

Análisis Legal: La responsabilidad aquí recae claramente en el operador de la lancha rápida. Estaba violando múltiples reglas: exceso de velocidad en una zona de no estela y operación imprudente. La familia tiene un reclamo sólido por lesiones personales para cubrir las facturas médicas del niño, el dolor y el sufrimiento, y por los daños a su barco.

Escenario 2: El Pasajero Lesionado por un Operador Intoxicado (BUI)

Un grupo de amigos está en el río Rivanna. El operador del barco ha estado bebiendo cerveza durante todo el día. Intenta hacer un giro brusco para impresionar a sus pasajeros, pero debido a su juicio afectado, calcula mal y golpea una roca sumergida. Un pasajero en la proa es lanzado hacia adelante, golpeándose la cabeza y sufriendo una conmoción cerebral grave y laceraciones faciales.

Análisis Legal: El pasajero lesionado tiene un fuerte reclamo contra el operador del barco. La intoxicación del operador es una prueba clave de negligencia (BUI). Aunque son amigos, el reclamo se hace contra la póliza de seguro de propietario de barco del operador, no directamente contra el amigo como individuo. El seguro está diseñado precisamente para estas situaciones. El pasajero puede reclamar daños por sus facturas médicas, salarios perdidos debido a la conmoción cerebral y el trauma del incidente.

Escenario 3: Falla del Equipo de Alquiler

Una pareja alquila dos motos acuáticas en una marina local. Mientras están en el agua, el sistema de dirección de una de las motos acuáticas falla repentinamente, haciendo que gire bruscamente y colisione con la otra. Un conductor sufre lesiones en la espalda. Una investigación posterior revela que la empresa de alquiler no había realizado el mantenimiento programado del vehículo.

Análisis Legal: En este caso, la responsabilidad puede no recaer en los operadores, sino en la empresa de alquiler. Tenían el deber de proporcionar equipos seguros y bien mantenidos. Su incumplimiento de este deber (mantenimiento negligente) causó directamente las lesiones. La víctima tiene un reclamo por responsabilidad de las instalaciones/negligencia contra la empresa de alquiler por sus lesiones y daños.

Preguntas Frecuentes sobre Accidentes de Barco en Virginia

Las víctimas de accidentes de barco a menudo tienen preguntas urgentes sobre sus derechos y opciones. A continuación, hemos compilado respuestas a algunas de las preguntas más comunes que recibimos de clientes en el área de Charlottesville. Esta información proporciona una visión general, pero una revisión confidencial del caso con un abogado es la mejor manera de obtener asesoramiento adaptado a su situación específica.

¿Qué debo hacer inmediatamente después de un accidente de barco?

Su primera prioridad es la seguridad. Verifique si hay lesiones y preste ayuda si es seguro hacerlo. Llame al 911 si hay lesiones graves. Mueva las embarcaciones fuera de peligro si es posible. Luego, intercambie información de contacto y de seguro con la otra parte, tome fotos de todo y reporte el accidente al DWR o a la policía.

¿Tengo que reportar mi accidente de barco en Virginia?

Sí, si el accidente resulta en la muerte, una lesión que requiere más que primeros auxilios, o daños a la propiedad que se esperan que superen los $2,000. El informe debe presentarse al Departamento de Recursos de Vida Silvestre de Virginia (DWR).

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda por accidente de barco en Virginia?

El estatuto de limitaciones para reclamos por lesiones personales en Virginia es generalmente de dos años a partir de la fecha del accidente. Si no presenta una demanda dentro de este período, probablemente perderá su derecho a recuperar una compensación.

¿Qué pasa si yo era un pasajero en el barco que causó el accidente?

Todavía tiene derecho a presentar un reclamo. Su reclamo sería contra la póliza de seguro del operador de su barco. Este es un escenario común, y el seguro está precisamente para cubrir a los pasajeros lesionados debido a la negligencia del operador.

¿Qué es la “negligencia comparativa” y cómo podría afectar mi caso?

Virginia sigue una regla de negligencia contributiva estricta. Esto significa que si se determina que usted es incluso un 1% responsable del accidente, se le puede impedir por completo recuperar cualquier daño. Las compañías de seguros a menudo usan esta defensa, por lo que es crucial tener un abogado que pueda luchar contra las acusaciones de culpa.

¿Qué tipo de compensación puedo recibir?

Puede tener derecho a una compensación por daños económicos, como facturas médicas (pasadas y futuras), salarios perdidos y daños a la propiedad. También puede recibir compensación por daños no económicos, como dolor y sufrimiento, angustia emocional y pérdida del disfrute de la vida.

El otro navegante no tenía seguro. ¿Todavía puedo recuperar algo?

Puede ser más difícil, pero no imposible. Es posible que tenga cobertura de navegante sin seguro en su propia póliza de seguro de barco o de hogar. Además, se pueden explorar los activos personales del operador culpable. Un abogado puede ayudar a investigar todas las vías potenciales de recuperación.

¿Necesito un abogado si la compañía de seguros ya me ha hecho una oferta?

Sí, es muy recomendable. La oferta inicial de una compañía de seguros es casi siempre significativamente menor que el valor real de su reclamo. Un abogado con conocimiento puede evaluar el valor total de su caso y negociar un acuerdo justo o llevar el caso a juicio si es necesario.

¿Qué es BUI y cómo se relaciona con mi caso de accidente?

BUI significa “Navegar Bajo la Influencia”. Si el operador que causó su accidente fue acusado de BUI, esto puede ser una prueba muy sólida de negligencia en su caso civil. Facilita la prueba de que su comportamiento imprudente causó sus lesiones.

Mi accidente involucró una moto acuática (Jet Ski). ¿Se aplican las mismas reglas?

Sí. Las motos acuáticas se clasifican como embarcaciones personales (PWC) y están sujetas a las mismas leyes y regulaciones de navegación que los barcos más grandes en Virginia. Los operadores de PWC deben seguir las mismas reglas de la vía y estándares de seguridad.

Hable con un Abogado con Conocimiento en Charlottesville sobre su Accidente de Barco

Si usted o un ser querido ha sido herido en un accidente de barco en Charlottesville o en las vías fluviales circundantes de Virginia, no tiene que navegar por las complejas aguas legales solo. Las consecuencias pueden ser abrumadoras, pero comprender sus derechos es el primer paso hacia la recuperación.

En las Law Offices Of SRIS, P.C., nuestro equipo legal tiene el conocimiento y la determinación para manejar las complejidades de los casos de accidentes náuticos. Entendemos las leyes específicas de Virginia que rigen la navegación y sabemos cómo construir un caso sólido para probar la negligencia y luchar por la máxima compensación que usted merece. Protegeremos sus intereses de las compañías de seguros que buscan minimizar su reclamo y le proporcionaremos la orientación clara que necesita durante este momento difícil.

Contáctenos hoy para una revisión confidencial de su caso. Permítanos escuchar su historia, evaluar los detalles de su accidente y explicarle sus opciones legales. Llame a las Law Offices Of SRIS, P.C. al 888-437-7747 para dar el primer paso.